风财讯报道 6月3日，深交所发布关于对银亿股份有限公司2020年年报的问询函，涉及年审会计师出具带强调事项的保留意见，非经营性往来，净利润与现金流变化趋势差异、应收账款、计提坏账准备等经营情况，以及对山西凯能股权的会计处理等，共计11项问题。
据悉，深交所要求银亿股份就上述问题做出书面说明，在6月10日前将有关说明材料报送深交所并对外披露，同时抄送派出机构。
风财讯注意到，问询函中提及根据审计报告强调事项段的内容，重整投资人剩余17亿元投资款尚未支付，目前重整投资人存在无法按照《重整投资协议》的约定履行投资义务的风险，因此控股股东资金占用的偿还方式及山西凯能公司 100%股权能否置出仍具有不确定性。
据悉，2020年12月11日，银亿股份公司管理人与梓禾瑾芯股权投资合伙企业（下称“梓禾瑾芯”）签署了《银亿股份有限公司重整投资协议》。根据协议约定，第一期投资款为8亿元（含履约保证金1.53亿元），在2020年12月21日前支付完成，第二期投资款为24亿元，需要在2020年12月31日前支付完成。
然而，截至2021年5月31日，梓禾瑾芯仅累计支付15亿元（含履约保证金1.53亿元），剩余投资款、利息及仍未支付，已构成严重违约。
由此，6月2日，银亿股份发布了公告称，法院已裁定银亿股份终止重整程序，进入重整计划执行阶段。据《企业破产法》的相关规定，若重整计划执行期间，如公司不能执行或者不执行重整计划的，公司将被法院宣告破产清算。
这家从房地产大跨步转型汽车零部件的企业，似乎已经走到了退市清算的末路。
这一切还要从银亿股份2015年转型汽车零部件说起。
2015年之前的银亿股份是一家地地道道的浙系房企，但2012-2014年银亿股份的房地产业务却呈现连续三年的净利率下滑，这更加坚定了银亿股份创始人熊续强的转型决心。
2015年，银亿股份正式开始“房地产业与高端制造业”双轮驱动的发展战略，随后熊续强耗资百亿收购全球知名汽车零部件企业美国arc集团，并在之后的发展中，逐渐从一家房地产企业转型为汽车零部件生产为主的企业。
然而，银亿股份遇上了2018年的汽车寒冬，却也因为2015年的转型没能搭上房地产爆发的佳期，最终成为了摇摆在高端制造业与房地产中的“失落者”。
财报数据显示，银亿股份2021年1-3月实现营业收入10.32亿元，同比增长12.09%，但归母净利润却亏损1.80亿元，同比大幅下滑54.64%。
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